許多人認為汽油濾芯不怎么重要，而且不會臟，所以保養(yǎng)時建議更換汽油濾芯不要更換。事實上，這是不對的，它像機油濾芯和空氣濾芯一樣，需要定期更換，這是保證發(fā)動機壽命最基本的保養(yǎng)項目，不能為了省錢不做這個項目。如果是外置的汽油濾芯，其價格也不高，普通的汽車大多數(shù)都是幾十塊錢，最多上百元就可以搞定。
 

汽油機濾芯有外置和內置式兩種，大部分汽車是外部安裝，外殼為鐵質，里面用過濾紙制成，與機油過濾器內部很相似，濾紙起過濾雜質的作用。換油也很簡單，與油管的連接都是卡子，捏出來插上就可以了。汽油機濾芯更換周期有的車是一萬公里有的就是兩萬公里，而一萬公里的話換一次車比較多，具體看本車的保養(yǎng)手冊。各位別以為汽油很干凈，沒有過多的雜質，濾芯用了幾萬公里也不會臟。這個不對，一般一萬公里的過濾器里面的確不太臟。如果是去一萬五千公里或者二萬公里換一次，把濾芯拆下再把里面的汽油倒出來看看，就會看到汽油已經(jīng)很黑了，這說明里面濾紙也是黑的，上面還有很多油泥。
 

過濾器中的油泥很多，首先過濾效果會變差，會有許多雜質穿過濾芯進入氣缸，容易加速積碳的產生。如果存在較大的雜質顆粒，還可能堵塞噴油嘴。此外汽油的通過性也不好，油路不暢，導致油壓不足，進而導致燃燒不完全，汽車動力下降油耗增大，積碳增大。有些人說自己開車并沒有感覺異常，是因為車的狀況有了一點變化，自己每天開車都不容易察覺，保養(yǎng)后會明顯感覺車子好開了，變輕了，動力增強了。
 

也有少數(shù)汽車內置有汽油濾芯，安裝在汽油泵上，放置于油箱內，并始終浸泡在汽油中。過濾器的使用壽命很長，要換掉大約十萬公里。因此如果汽車開得少，很多年以后才需要更換。但是更換這個濾芯比較麻煩，需要把汽油泵拆下來換一下，工時費比較高。
 

濾芯污速快也和自己加的油有很大關系，正規(guī)的大加油站油品合格，雜質比較少，濾芯臟的也慢。如在小加油站加了質量不合格的油，雜質較多，濾芯也臟得快。無論往哪加油，濾芯都要按時更換，到了更換周期直接更換，不要拖延。而且更換濾芯也要質量上乘，如果自己買的非常便宜的濾芯，可能會出現(xiàn)過濾效果不佳，時間久了，連濾芯里面的濾紙都會爛掉，有堵塞噴油嘴的危險。